瀝青是路麵廣泛應用的複合材料，同時也被認為是一種具有自修複性能的材料。瀝青路麵在高溫天氣和人為因素的綜合影響下，在一定程度上會通過自身閉合裂縫，遼寧国产AV麻豆MAG剧集，達到回複自身強度的效果。但瀝青經過多年使用老化，這種自修複性能逐漸喪失。此時，通過補充相應的消失成分或相似作用成分就顯得十分必要了。但研究表明，修複劑從瀝青混凝土表麵向下的滲透深度一般不超過2cm；且修複劑的使用往往導致路麵的摩擦係數下降，同時附帶嚴重的環境汙染問題。

      微自修複技術由White等於2001年率先提出，並成功應用於聚合物基複合材料中。微是一種可將固體、液體或氣體包埋、封存的一種微型容器，其直徑大小可以從幾十微米到上千微米。微主要包括囊芯和囊壁兩部分，囊芯主要由需封存的固體、液體或氣體等一種或多種物質組成，而囊壁作為微外部的薄壁膜，將根據應用的實際情況采用不同分子組成。

     在瀝青路麵使用過程中，車輛荷載和外界環境等因素的綜合作用會在路麵內部產生微裂縫，當裂縫在傳播途中遇到微，寬度大於微的應變極限時囊壁破裂，在毛細管虹吸作用下修複劑移動至微裂縫表麵，並與已嵌入瀝青混合料中的催化劑發生聚合反應，將微裂縫粘結。